Kravu pārvadājumi pa jūru ir ekonomisks pārvadājuma veids, kurā lielas preču partijas vai virsgabarīta kravas var pārvest nedārgi un relatīvi ātri.
Pēc statistikas vairāk nekā 60% pasaules kravu apgrozījuma ir jūras pārvadājumi. Ekonomiskākais veids, kā piegādāt kravas starp kontinentiem, ir jūras pārvadājums. Ķīnai – rūpniecības un tirdzniecības centram – savā reģionā ir ļoti attīstīta ostu infrastruktūra. Tieši virziens “Ķīna – ES valstis” ir šobrīd pieprasītākais mūsu klientu vidū. Patiecoties lielai pieredzei un dalībai transporta uzņēmumu un ekspeditoru aliansēs un starptautiskajās organizācijās, uzņēmums P&B Terminal spēj piedāvāt izdevīgus sadarbības noteikumus jūras pārvadājumu jomā.
Kāpēc mūsu klienti uztic mums juras pārvadājumu organizēšanu?
- Uzņēmums P&BTerminal ir liela noliktava Rīgas brīvostas muitas zonas teritorijā. Mūsu termināļa infrastruktūra ļauj apstrādāt lielu daudzumu kravu: izkraut tās no sauszemes transportlīdzekļa, pārkraut to konteinerā, noformēt visus kravas dokumentus muitas dienestam. Mēs patstāvīgi transportējam konteineru uzkraušanai uz kuģa.
- Mēs esam starptautisko alianšu WCA un DF Alliance dalībnieki. Pateicoties ciešai sadarbībai ar pārvadātājiem un jūras līnijām, mēs esam gatavi piedāvāt saviem klientiem izdevīgas likmes un labākos nosacījumus kravu pārvadāšanai. Mēs esam lojāli pret saviem klientiem un gatavi nodrošināt atvieglotus mūsu pakalpojumu apmaksas noteikumus. Noteikta kravu apjoma gadījumā esam gatavi piedāvāt atlaides un termiņu pagarinājumus.
- Mūsu uzņēmums strādā transporta un loģistikas pakalpojumu sniegšanas jomā kopš 2011. gada, šajā laikā mēs esam paspējuši izaugt un nopelnīt labu reputāciju. Mūsu pieredze, kas uzkrāta šajā laikā, ļauj mums būt ekspertiem jūras kravu pārvadājumu jomā.
- Viena no galvenajām mūsu uzņēmuma vērtībām ir inovācijas. Ņemot vērā mūsdienu biznesa veikšanas tendences, mēs esam izstrādājuši saviem klientiem mobilo aplikāciju. Tajā jūs varat izsekot visus kravu pārvadājuma posmus, savlaicīgi uzzināt par kravas nosūtīšanu un ierašanos.
